Ｙ夫の旅客機と鉄道の写真館

2019/11/04

高山線でワイドビューひだ狩り 2019.11 その3

SSO(週末出撃オヤジ) 高山線ワイドビューひだ狩り その3は渚駅及び少々野信号場での交換シーンです。

①渚駅に先に進入してきワイドビューひだ7号富山行

②直ぐに 手前名古屋行ワイドビューひだ10号がやってきました

 ③渚駅に進入していくワイドビューひだ10号

④渚駅に先に到着し交換待ちしている非貫通キハ85 0番台が先頭のワイドビューひだ7号と貫通型キハ85 100番台が最後部のワイドビューひだ10号 貫通・非貫通が顔を揃えて大興奮

⑤ワイドビューひだ10号も渚駅で一旦停車。そしてエンジンを吹かしながら出発していきました。

⑥そしてワイドビューひだ7号も出発

⑦こちらに向かって驀進してきました。この間①〜⑦まで大興奮しながら激写

気動車特急の並びを撮影して大興奮したのは石北本線 瀬戸瀬駅近くの「移民踏切」でキハ183を撮影して以来。撮影したのはちょうど2年前の2017年10月。時間の経つのは早いです。

そして下呂ー焼石間にある少々野信号場で再び交換シーンを捕獲

最後は飛騨萩原ー禅昌寺間で撮影して撤収

ロケーションの素晴らしい高山線。キハ85が活躍している間にまた出かけたいです。

最後におまけ。転勤で名古屋在住時の1991.9名古屋駅で8ミリビデオで撮影したキハ82南紀と当時デビューしたばかりのキハ85ワイドビューひだの並び。この頃は鉄からは離れており撮影した画像はこのビデオ程度。今から見れば超もったいないことしたな～と今更ながら大後悔です。

2019/11/04

高山線でワイドビューひだ狩り 2019.11 その2

SSO(週末出撃オヤジ) 高山線にワイドビューひだ狩り その2です。

飛騨萩原の駅前旅館に宿泊し翌朝も飛騨萩原駅から撮影開始

久々野駅でキハ85とキハ25の交換シーンを撮影

飛騨小坂ー渚間は高山線らしい渓谷美＆鉄橋が展開

その3につづく

2019/11/03

高山線でワイドビューひだ狩り 2019.11 その1

SSO(週末出撃オヤジ) この週末はワイドビューひだ・南紀の後継車ハイブリットHC85系の試験車両の製作が発表され数年先には退役が始まると思われるキハ85系ワイドビューひだ狩りに秋深まる高山線へ出撃。2箇所で私の大好きな並び交換シーンも捕獲できて大満足の出撃でした。

渚駅で交換シーンを捕獲

下呂ー焼石間にある少々野信号場でも交換シーンを捕獲

焼石ー福来信号場

鉄分だけでなく列車の待ち時間は飛行機も撮影

上皇さまも植樹祭でH18年に下車されたことがある飛騨萩原駅で夜撮

その2につづく

2019/10/27

久しぶりの鉄分補給で東武狩り 2019.10

SSO(週末出撃オヤジ）10月26日土曜日は久しぶりに鉄分補給で東武狩りに出撃しました。

台風19号で河川が氾濫築堤が一部流出し24日まで不通になっていた北鹿沼ー板荷間の鉄橋を徐行で通過するスペーシア

帰路は東武日光からスペーシアの個室で同行いただいた学生時代の友人3名と宴会をしながら浅草へ

乗車前に東武日光駅で東武特急車両の並びを撮って自己満足してからスペーシアに乗車・個室で宴会開始！

楽しかったあ〜

2019/10/26

LHRで撮影 2019.7 その10

LHR(ロンドンヒースロー空港）のターミナル4近くのホテル「Preimer Inn Heathrow Airport Terminal4」から撮影した画像 最終回 その10はLHRでのJALとANAの画像中心にアップさせていただきます。遠い異国で鶴丸やANAの文字を見ると やはり ほっとする私です。T4から離陸の為27Lに向かうATロイヤルエアモロッコの738

27Lから離陸するATロイヤルエアモロッコの738。その向こう側にT2をランプアウトして羽田に出発するNH212便羽田行773の姿

27LエンドでBAのワンワールド744と顔合わせ

　BAの格納庫バックに羽田に向けてテイクオフ

NH212便に続きJAL44便羽田行がT2をランプアウト

スタアラ陣営の発着するT3をバックに27Lへ向かうJAL44便

27Lエンド付近でFly beのQ400とのコラボ

羽田に向けてテイクオフ

現地時間で19時過ぎに相次いで出発していくJALとNHの羽田便

翌朝は早朝から相次いで到着するA380を撮影

LXスイスのスタアラA320とLHの新塗装A320

KM エアマルタの真っ白けA319

KCの752とコンコルドと27Rに降りるEKのA380

27Lエンドの1つ手前の誘導路から27LにイントウーするBAの744

次回の英国ネタは英国での鉄分補給編をアップさせていただきます。

2019/10/22

LHRで撮影2019.7 その９

今日は即位礼正殿の儀でお休み。多数飛来しているVIP機狩に羽田や成田に出かけたいところですが関東地方は生憎の雨で出撃無し。テレビで即位礼正殿の儀を鑑賞。そろそろマンネリLHRで撮影 その9は09Rからの離陸編です。ロンドン到着当日は使用頻度の多い27運用だったのですが翌日は使用頻度の少ない09運用。よって滞在ホテルの部屋から09Rからの離陸シーンもバッチリ撮影できてラッキーでした。

昨年はまだ工事中だったターミナル2&3の至近にできた「Hilton Garden inn London Heathrow Terminal2&3」をバックに09Rから離陸するJAL42便羽田行　羽田には翌朝早朝5時25分到着。このホテルの上層階の部屋から撮影したら新鮮な写真が撮れるだろうなあ〜と思いつつ値段を調べたら1泊25,000円以上の水準。流石ヒルトン高過ぎて泊まれへん（苦笑)

特徴あるLHRの管制塔バックに離陸するAAの788

VSのA332

連写

もちろんBAジャンボの離陸シーンも捕獲

BAジャンボも連写

T3に駐機中のVSのA346とのコラボ いずれも姿を消してしまでそう長くはありません

LHRで最も新しいターミナルT2をバックに離陸するSQのA380

ワンワールド744の離陸

早めのエアボーン BAの772

BAジャンボが続々と離陸。この光景が沢山撮れるのも今のうち！

少し引いて管制塔＆T2バックの構図でBAのA380

次々に09Rから離陸していく機体に休む間も無く興奮しながら激写いたしました。

その10につづく

2019/10/20

10月20日の成田

SSO(週末出撃オヤジ)昨日に続き懲りずに成田へ。我が家からはスカイライナーの走るスカイアクセス線と並行して走る無料の「北千葉道路」を走れば成田までスムーズに行けます。本日は16Rエンド近くの「さくらの山」で撮影。

NHの788の豪快な離陸をどアップで

本日のKLの773はスカチー塗装

 Bラン34Rに降りるEVAの787-10

SASの4発A343

SQのA380の鈍重な離陸

成田への飛来機会が随分減ってしまったFedExのMD11F 僚機772Fとのコラボ

Bラン16Rに降りるCXの748Fと成田の新旧管制塔を絡めて

BA006便 788 LHR行

RUの748F

 Bラン34Rに降りるDLの763と成田の管制塔を絡めて

Aラン34Lに着陸後T1に向かうDLのA359

KLの773の豪快な離陸をどアップで

Aラン34Lに着陸後T1に向かうDLの772 この光景が成田で見れるのもあと半年弱

2019/10/19

10月19日の成田

SSO(週末出撃オヤジ) 本日は成田へ。メインの獲物は来春羽田に全便シフトし成田から撤退してしまうDL。残りあと５ヶ月強。日常の当たり前の光景で、またDLかと無視したこともあったのに・・格納庫まで成田に開設し成田をアジア地区のハブとして位置づけていたDLが、まさか成田から全面撤退とは。今年5月福岡から撤退してしまったDLの福岡ーホノルル線。最後の福岡でのDLの姿を5月に撮影したばかりなのに・・まさか成田からも撤退してしまうとは。あ〜成田からメジャーなエアラインがどんどん羽田にシフトしていく。残された時間はそう長くはないので今後DLの成田での姿を沢山撮っておきたいと思ってます。DLと合併して成田から姿を消したNWを撮影したのも今や遠い思い出です。

シアトル・マニラ・ホノルル・デトロイト・ポートランド・アトランタ各都市から6便が概ね13時から14時の1時間の間に続々と成田に到着し撮影は超効率よし！私はAラン34Lエンドさくらの丘でスタンバイ。しかし3便はBラン34Rに降りてしまったので撮影できたのは3便。B6・A359・772と機種的にはバラエテイに富んでよかったです。

成田から撤退してしまえばKZの748Fとのコラボシーンなども撮影できなくなるなあ〜

DLが成田に開設したDLの格納庫をバックに34Lにランデイング

DLの新鋭A359が成田に就航する期間は結果的に短期間に終わるんだなあ〜

貴重なシーンになるぞ！とシャッターを押す指にも力が入りました。

そして772 

来春までとなった成田でのDL 出来るだけ沢山多様な構図で撮っておきたいです。

UAのスタアラ772

ベイパーを引きながら降りてくるUAの773

約1時間の撮影時間で撤収

2019/10/14

LHRで撮影 2019.7 その8

3連休最終日の本日は生憎のお天気で本日も出撃無し。結局この3連休は台風絡みで出撃無しでした。被害も甚大だし被災者の方々の事を思うと呑気に写真撮影する気にはなれませんね。よって本日も今年7月に撮影したLHRでの画像のつづきをアップさせていただきます。かつての成田のJALのようにBAジャンボが続々とやってきます。旅客用ジャンボの退役が進んだ今の時代では夢のよう

KLのスカチー738とコンコルドの共演

QRのA330F

MK モーリシャスのA330

LHのA320の新塗装。

27Lから離陸するKUの773と27Rに着陸するAIの788

KQの788

OUのA320

カザフスタンのKCの752

ヨルダンのRJの788

成田にはA320で就航中のBIの788

その9につづく

2019/10/13

LHRで撮影 2019.7 その7

台風一過 晴天の今日ですが成田も殆どが運休。各地で甚大な被害が出ていることもあり本日も出撃無し。よって今年7月にLHRで撮影した画像の続きその7をアップさせていただきます。LHRにもプロペラ機も就航してます。

BAの744は続々とやってきます。こんなシーンが展開されるのも あと数年

T3に駐機中のJALの773とBAのA380の横を離陸のため27Lに向けてタキシング中のBAの744

T2バックにBAのA380と744の共演

　T2に駐機中のANAの773&CAの「愛」CHINA塗装の773を背景に離陸のため27Lに向かうBAの744

BAのワンワールド744の共演

BAのA380 羽田か成田に飛んで来ないかなあ〜

手前T4から離陸のため27Lに向かうKLの738スカチーとBAのA380の共演

BAとEKのA380の共演

その8につづく

2019/10/12

LHRで撮影 2019.7 その6

この週末は台風襲来でSSO(週末出撃オヤジ)無し。よって今年7月に出撃したLHRで撮影した画像の続きをアップさせていただきます。多様な機体が発着するLHR。色々な共演シーンが展開され休む間も無く夢中になって撮影(苦笑) BA同様設立100周年のKL。成田には飛来しないエンブラエルにもちゃんと100周年ロゴが付いてます

コックピットに独特のブラック塗装を施すAC 表情が随分違うなあ〜

離陸のため27LにイントウーするKUの773と27Rに着陸するJJの773旧塗装

QRのA380

手前AHの332とVSのA346

かつて成田に乗り入れていたVSのA346 一度NRT-LHR往復搭乗できたのが今となってはいい思い出

今 日本でもラグビーワールドカップで大いに盛り上がってますが、ラグビー強豪国アイルランドのEIのA320ラグビー特別塗装機 EI-DEI 数年前から飛んでます

27Lにイントウー AH エアアルジェリアのA332とコンコルドのコラボ

QRの新鋭A350-1000とBAの744の共演

最新鋭A350-1000の次はエアバス最古参A300-600RFも

その7につづく

2019/09/29

9月29日の成田

SSO(週末出撃オヤジ)懲りずに今日もどん曇りの茨城稲敷に早朝出撃。自宅から稲敷まで利根川沿いの道を走り殆ど信号なしで快適ドライブ。そして撮影ポイントは広大な田んぼの中で同業者様ゼロ。撮影のストレスが全く無いのが稲敷通いの所以でもあります(苦笑) 昨日の19:25着のはずのHA823便。大幅ディレイで早朝7時半に到着。夜しか見れないHAが明るい時に撮影できてラッキー！ベイパーを牽きながら稲敷上空に姿を現したHAのA332 N370HA

日曜日のお楽しみSunday Airlinesの752

CXの744F

Western Globalの744F

CA Cargoの744F

Aランに降りたりBランに降りたりで撮影者泣かせのSKの4発A343 本日はBラン降り

SBエアカレドニアのA330neo この後雲を避けるためか豪快にレフトターン↓

S7のA320

2019/09/28

9月28日の成田

SSO(週末出撃オヤジ) もう9月も終わり。これから段々寒くなってくると成田に吹く風も北風卓越。そうなると滑走路は34の使用頻度が高くなり南風卓越時の16使用着陸時に見られる稲敷の捻りを撮影できる機会も少なくなってくるので今朝起きて南風卓越だ！とわかると脱兎のごとく布団を飛び出して稲敷に急行。早朝はドン曇りの稲敷でしたがPOの744Fの豪快な捻りが撮れて満足満足。毎回毎回同じ構図・機体ですが・・(苦笑）捻りの魅力は撮影してて飽きることがない私です。

2019/09/23

LHRで撮影 2019.7 その5

2019.7 LHR(ロンドンヒースロー)で撮影した画像。今回の出撃のメインの獲物 BAが創立100周年を記念して登場させた4機（744×3機及びA319×1機）の特別塗装機4機を順番にアップさせていただきましたが、その5以降はBA特別塗装機以外の写真をアップさせていただきます。成田にもかつて就航していたVSのA346 こちらも787にリプレイス中でこの先そう長くは見れないでしょう。

退役が進む旅客用744ですがBAは旅客用744最後の牙城

27Rに着陸するワンワールド塗装のBAの744と離陸のため手前27Lに向かってくるLandor Retoro Livery 

BAジャンボは次々に離陸のため27Lへ転がってきて興奮しながら撮影

BAのA380と744の絡み。いずれも日本には飛来しません

A380もごろごろ居ます。流石LHR

その6につづく

2019/09/21

9月21日の羽田

SSO(週末出撃オヤジ)本日は久しぶりに羽田へ出撃 メインの獲物はTGの744とJALのA359。早朝羽田Aラン34Lに舞い降りるTGの744。今や羽田ではQFの744と共に貴重な744

BA007便↓

9月から羽田ー福岡線に就航したJALの新鋭A359 

A359と入替り退役していく772との絡み

退役が進んでいくJALの772はしっかり撮っておかねば

LHのA359とJALの772との絡み↓もそう長い期間ではないでしょう。

2019/09/16

LHRで撮影 2019.7 その4 G-BYGC BOAC Retro Livery

2019.7 LHR(ロンドンヒースロー)で撮影した画像。今回の出撃のメインの獲物 BAが創立100周年を記念して登場させた4機（744×3機及びA319×1機）の特別塗装機。この4機を順番にアップさせていただいてますが、今回は、その4です。744 G-BYGCに施されたBOAC時代の塗装「BOAC Retro Livery」。4機に施された100周年特別塗装機の中でも最もインパクトあるのが、この「BOAC Retor Livery」でしょう。撮影中大興奮！激写したのは言うまでもありません。この機体一度でいいから東京オリンピックの時にでも羽田か成田にも飛んできて欲しいものです。まずは27エンドにある整備地区から出発の為09エンド側にあるBAのターミナルT5へトーイングされていくシーン。G-BYGCが出てきた！

大興奮しながら激写！

T2に駐機するSQやTGのA380の横を通ってT5へ向かうG-BYGC

T3付近ではQFのA380の横を通過

09Rから豪快に離陸

スピードバード離陸！連写

帰国当日 帰国便を待っている間にT5で再び遭遇↓

機体に描かれた100周年記念ロゴをクローズアップ。ジェットブラストで もやもやなのが残念

搭乗したBA005便成田行の機内からT5に駐機している尾翼が見えました。

BOAC Retro Livery 747-436 G-BYGC 撮影できてよかったあ〜。退役までに日本にも飛んできて欲しいものです。その5につづく　その5からはBA100周年記念塗装機以外の写真をアップさせていただきます。

2019/09/15

お盆に東武狩り 2019.8

1ヶ月前になってしまいましたがお盆の8月17日 鉄分補給に東武狩りに出撃

下小代駅で暫しうろつき

狙いは下小代駅ですれ違う新鋭500系リバテイと古豪253系

リバテイ誕生後も東武特急の王者は100系スペーシア　

浅草口からは引退した貴重な2ドアクロスシートの6050系の活躍はいつまで？

活躍期間がこの先そう長くはない旧1800系の生き残り350系をメインに追っかけ撮影

帰路は同行いただいたPFR氏＆K氏と共にスペーシア個室で宴会して浅草へ 乗車前東武日光駅で並びを撮影

2019/09/14

瀬長島で撮影 2019.2

随分時間が経ってしまいましたが2019.2「JALどこかにマイル」で日帰り那覇に出撃した際の瀬長島から撮影した画像他をまだアップしてなかったので半年以上経ってしまいましたが、沢山撮影した中から絶滅危惧種の画像を選んでアップさせていただきます。まずは退役までカウントダウン状態の735

続いてはNHの787デカロゴ　瀬長島からの定番ショットで撮れてよかった！

連写！

36に着陸する787デカロゴ＆これまた絶滅近い離陸のため36に向かうバニラとの絡み

36にイントウーするバニラのA320

続いてJTAの738スカイマンタ

続いて今年5月で退役したJTAの734 最後の1機JA8995 瀬長島の定番ショットで撮っておいてよかった

続いてバニラの到着機　こちらも定番ショットでしっかり捕獲

東京への帰路便を待つ間ターミナルからバニラを撮影

瀬長島の他 道の駅嘉手納にも足を伸ばしましたが土曜日だったので滞在中飛行する機体無し

沖縄日帰り弾丸ツアーは急がしい。やはり次回は1泊で行きたいです。ターミナルが整備されジェットスターが就航したりCXが訓練をしたりしてこのところ話題になっている下地島にも久しぶりに行ってみたいなあ

2019/09/08

LHRで撮影 2019.7 その3 G-EUPJ BEA Retro Livery

2019.7 LHR(ロンドンヒースロー)で撮影した画像 今回の出撃のメインの獲物 BAが創立100周年を記念して登場させた4機（744×3機及びA319×1機）の特別塗装機。この4機を順番にアップさせていただいてますが、今回は、その3です。A319 G-EUPJに施されたBEA時代の塗装「BEA Retro Livery」この機体にはT5-Aで帰国便を待っている時にぎりぎりで遭遇・撮影することができました。パリCDGからBAW315便としてLHR09Lに着陸するシーン

09Lに着陸後T5-Aに向かってタキシング。あ～撮れてよかった！

2019/09/08

９月8日の成田

SSO(週末出撃オヤジ)本日も成田は南風卓越。よって昨日に続き連ちゃんで茨城・稲敷へ出撃

このところの日曜日のお楽しみはSunday Airlinesの752 本日の飛来機はUP-B5702　私初撮り

BIロイヤルブルネイも成田に馴染んできました

ショートカットで頭上を豪快に旋回していったANA cargoの763F

KD Western Globalの744F

SBエアカレドニアの新鋭A330neo

減便・運休が続く韓国のエアライン

昨日からNHの787は豪快な捻りを魅せてくれるパターンが多いなあ～

見事に窓のブラインドが全部降りていたAPJ9001便。KIXからの回送便

Finも豪快な捻りを魅せて！くれるパターンが多い感じがするな

BAと共に今年設立100周年のKL 機体に100のロゴ入り

SL タイ・ライオンのA330 最近の機体は主翼が長いので捻りの姿も美しい

2019/09/07

9月7日の成田

SSO(週末出撃オヤジ) 本日の成田は南風卓越で16使用。よって毎度の茨城・稲敷へ捻り狙いで出撃

早朝は快晴！JALの789から撮影開始！

Aラン16Rに向かうNCAの748FとBラン16Rに向かうPeachのA320との錯綜

本日いちばんの豪快な捻りを魅せてくれたのはパースから飛んできたANAの788

古豪A300-600RF

2019/09/01

LHRで撮影 2019.7 その2 G-CIVB Negus Retro Livery

2019.7 LHR(ロンドンヒースロー)で撮影した画像 今回の出撃のメインの獲物 BAが創立100周年を記念して登場させた4機（744×3機及びA319×1機）の特別塗装機。この4機を順番にアップさせていただいてますが、今回その2は747-436 G-CIVB(Negus Retro Livery)です。27エンドにある整備地区から出発の為09エンド側にあるBAのターミナルT5ヘトーイングされていくシーン

LHの新塗装A320&BAノーマル塗装744との絡み

そして離陸シーン

2019/09/01

9月1日の成田

SSO(週末出撃オヤジ) 本日は成田へ出撃。

週一日曜日のみ飛来するSunday AirLinesの752

出発も捕獲！

KD Western Globalの744F

VJ ベトジェットのキャラクター入りA321

4発A340は美しい

絶滅寸前787デカロゴ

退役までカウントダウン735

JW バニラの勇姿が見れるのもあと僅か

残るは2機のOZの旅客用ジャンボ

AIのスタアラ788

今日も暑かった成田でした

2019/08/31

小湊＆いすみへ気動車狩り 2019.8.31

本日で8月も終わり。あ～夏が逝ってしまうと思うと寂しいです。そんな中早くも稲刈りの始まっている小湊鉄道＆いすみ鉄道へ気動車狩りに出撃。前半は小湊鉄道でのんびり撮影。後半は いすみ鉄道へ綺麗に塗り替えられたキハ52目当てに転戦。本日はキハ28との2連ではなくキハ52の単行運転ということで小湊鉄道とはうってかわってかつてない程の同業者様多数で大賑わいでした。まずは前半小湊鉄道から。

続いて いすみ鉄道に転戦。単行運転で何処も凄い数の同業者様

キハ52の単行運転もいいなあ～

2019/08/25

8月25日の成田

SSO(週末出撃オヤジ)いつもは16運用時稲敷で降りの捻りを狙っているのですが 本日の成田は34運用。よって上がりの捻り狙い。降りと違って高度もあり　あまり捻り上手く捉えられませんなあ～

2019/08/18

LHRで撮影 2019.7 その1 G-BNLY Landor Retro Livery

2019.7 LHR(ロンドンヒースロー)で撮影した画像 今回の出撃のメインの獲物 BAが創立100周年を記念して登場させた4機（744×3機及びA319×1機）の特別塗装機。この4機を順番にアップさせていただきます。今回その1は747-436 G-BNLY(Landor Retro Livery)です。私のLHR到着当日の使用滑走路は27。27運用の場合15時きっかりで27Lと27Rで離陸用と着陸用を入替えるLHR。15時以降は27L側が離陸用となりました。離陸の為滑走路の反対側09エンド近くにあるT5から はるばるタキシングしてきたG-BNLY おおっキター！と興奮しながら撮影

27エンド側にあるBAの整備地区。その横をとおり27Lへ向かうG-BNLY BAのメインターミナルT5は09エンド付近。一方で整備地区は反対側の27エンド付近。ターミナルと整備地区がそれぞれ滑走路の両端という非効率な立地

27Lにイントゥー　背後にはノーマル塗装の744 現在はまだ多数の744を運航するBA 。しかし数年後にはこのような光景もみられなくなってしまうんだなあ～と思うとシャッターを押す指にも力がこもります　

T2に駐機中のNHの773との遭遇　日本には飛来しないのでLHRならではのコラボ　

翌日は頻度の少ない09運用。09Rから離陸する姿も捉えることができて大興奮

特徴あるLHRの管制塔↑やカーブを描く屋根が特徴のT2↓をバックにG-BNLYの離陸シーンを捕獲

その２につづく

2019/08/10

銀ガマ狩り 2019.8

SSO (週末出撃オヤジ )8月10日土曜日 お盆で福岡に帰省し 余命幾ばくかと思われるEF81 303 通称銀ガマを興奮しながら撮影して自己満足。門司港にある九州鉄道記念館で夏休みイベント「鉄道の祭典」が開催。その一環として8月10.11の両日銀ガマが展示。ほんとは、走行写真を撮りたいのですが、なかなか撮れる機会が無く証拠写真でも満足！贅沢言えばパンタを上げて欲しかったです。博多からは週末限定 お得な「新幹線小倉よかよかきっぷ」利用 500系こだまに乗り鉄で博多から小倉まで16分でワープ。500系は相変わらず大人気！

久しぶりに500系に乗車してみると やはり球面の車体構造から窓上部分が狭まりN700系に比べると圧迫感があること実感。乗車した「こだま」は岡山行　ローカル列車の趣き

よかよかきっぷをかざして記念撮影して自己満足

小倉で鹿児島本線に乗り換えて門司港へ。9時前には門司港着

そそくさと九州鉄道記念館へ向かい　お目当てのEF81-303のところへ急行！

スーパーライナーのHMを装着して展示中のEF81-303

反対側エンド　最初はHM未装着でしたが暫くしてカートレインのHM装着

関門の古豪EF10とのコラボ

鉄時代の塗装を施したバスも記念館入口に展示されてました。

帰路門司港駅ヘ向かう途中　トロッコ列車「潮風号」も捕獲

そして小倉駅で暫し駅撮りのアルバイト。北九州地区は　まだまだ国鉄型の宝庫

貨物列車も健在

EH500+ED76の重連

レール運搬レ　この後博多までの帰路は700系レールスターで戻り

2019/08/04

8月4日の成田

本日も猛暑だった千葉。しかし押さえておきたい機体があり毎度の茨城県稲敷へ早朝出撃。それは7月から週1便　定期チャーター便で成田に就航したカザフスタンのSCAT航空傘下のチャーター専門会社Sunday Airlinesの752。カザフスタンとは思えない南国のエアラインを思わせるトロピカルな塗装。そしてDLの757撤退以来日本では超レアな757がカザフタンのアスタナから飛来。早めのギアダウン。捻りも少しなのが残念！

これ↑さえ撮れれば大満足😊。あとは　おまけ（苦笑）

2019/08/04

あいち航空ミュージアム＆MRJミュージアム その2

2019.6 金曜日の出張に絡めて5年ぶりにセントレア＆「Flight of Dreams」その様子は先般3回に分けてアップさせていただきましたが、セントレアで撮影後県営名古屋空港へ移動して「あいち航空ミュージアム」と「MRJミュージアム」も見学。その２です。↓JASのMD90の模型が展示されている「あいち航空ミュージアム」入口

まずはYS11の機内見学

ギャレー

一般隊員席

VIP席

コックピット

名機MU2

ゼロ戦

「あいち航空ミュージアム」をたっぷり見学後　バスに乗ってMRJミュージアムへ

MRJミュージアムはMRJの製造工場内にあり生産ラインも見学できるのですが撮影禁止。撮影できるのはエントランス部分のここ↓だけでした。見学時には既にMRJから三菱スペースジェットへの名称変更も発表されてましたが工場施設・見学もまだ「MRJ」の名称のままでした。そして先般 またまた納入延期か？とのニュースも流れたMRJあらため三菱スペースジェット。難産が続いていますが早くエアラインで活躍する姿をみたいものです。

最後に空港近くあるイチローの展示ルーム「I-fain」を見学

2019/08/03

8月3日の成田

SSO(週末出撃オヤジ) 猛暑の続く毎日。千葉も本日35度以上の猛暑日。しかしもの好きオヤジは暑さも何のその。成田に出撃。今日のメインターゲットは習熟飛行訓練中のJALのA359 JA01XJと787に一旦リプレイスされたもののサマーダイヤでA343に一時的に戻ったTN。そして2機体制となったANAのA380フライングホヌ。最初は新千歳から飛来するJALのA359 JA01XJ。現在習熟飛行中の為成田に飛来しますが特別塗装のJA01XJは国内線用機材で9月1日から路線投入されると成田ではみれなくなる機体。習熟飛行開始日の6月29日に一度撮影してますが、その時は34使用。今日は16使用で前回とは違った構図で撮影できました。到着シーンはBラン16Lエンド十余三東雲の丘から

そして789へのリプレイスが進むTNのA343 サマーダイヤでA343が復活

BRの新鋭787-10

絶滅危惧種 バニラ

16Rエンド「ゲジ」ポイントへ　今日のフライングホヌは2号機JA382Aでした。

連写

絶滅危惧種　残るはあと僅か4機の787デカロゴ機

成田で2時間弱休憩し再び新千歳へ向かうJA01XJ

CIのB18108 台湾の国鳥「ヤマムスメ」を機体後部に描いた100機めのA350  

PRの新鋭A321NEO

747もカーゴ機で健在

最後はTGのA380で締め　暑かった～。猛暑の中 日中3時間半頑張りました。

2019/07/28

BA008便 HND⇒LHR 2019.7 G-STBG その2

2019.7 BA008便LHR行きの毎度自己満足搭乗記録 その2です。お席は窓側ではないので機外の光景の撮影はできず。ひたすら映画鑑賞のフライトで、いつもと違い機外の写真は全くありません（苦笑）ロシア上空をひたすら飛行中　画像左下に残りのフライトタイム あと5時間38分との表示

フィンランドを過ぎスウエーデン上空で2回目の機内食

 

 

 BA008便に搭乗したのは今回で3回目。LHR到着時 前2回は沖留めスポットでタラップ・バス利用でしたが今回はT5-Cのスポットに到着でPBB利用でした。↑T5-C到着後イミグレーションのあるT5-Aへ向かうためエスカレータで地下にあるシャトル乗り場へ。「Welcome Heathrow」を見るとヒースローに来たこと実感。↓地下のシャトル乗り場

そしてイミグレへ。昨年はKE利用 T4に到着し2時間半と超長時間の行列を強いられたヒースローのイミグレ。今年は6月から日本人にも顔認証利用のEゲートが開放された為 何と・・・！行列無し！ものの30秒でイミグレ通過！感動モノでした。今までの長時間の行列・昨年は2時間半！一体何だったんだ

Eゲートが利用できるのは従前は英国人＆EUパスポート保持者他アイスランド等だけでしたが・・今年6月から日本の他アメリカ・カナダ・オーストラリア・ニュージーランド・シンガポール・韓国のパスポート保有者も利用可能に。イミグレ入口にはわかりやすく国旗が表示されてました。

到着後は昨年も宿泊したT4近くにあるホテル「Premier Inn」に今年も宿泊すべくT4へ移動

 

T5の列車（ヒースローエクスプレス）乗り場入口　地下鉄乗り場は別のところにあります。

ターミナルがT2 T3 T4 T5と離れて立地するヒースロー空港。各ターミナル間の移動は列車・地下鉄ともに無料で利用可能。但し乗り場入口にあるFree train transfer発券機でフリー乗車券を発券して改札を通って乗車。T5駅からロンドン・パデイントン行きヒースローエクスプレスに乗車して次の駅T2&3駅へ。

↓T2&3駅で下車

T4行き列車に乗り換えてT4へ

T4駅到着後昨年も泊まったホテル「Premier Inn」へ徒歩10分

この後興奮しながら撮影開始したのは言うまでもありません。撮影画像はあらためてアップさせていただきます！

2019/07/27

あいち航空ミュージアム＆MRJミュージアム その1

2019.6 金曜日の出張に絡めて5年ぶりに訪れたセントレア＆「Flight of Dreams」その様子は先般3回に分けてアップさせていただきましたが、セントレアで撮影後県営名古屋空港へ移動して「あいち航空ミュージアム」と「MRJミュージアム」も見学。その様子を2回に分けてアップさせていただきます。その1ではミュージアム見学に先立ち「あいち航空ミュージアム」屋上にある展望デッキから撮影した画像をアップさせていただきます。⇩名古屋空港の国際線ターミナルがあった場所にある「あいち航空ミュージアム」その屋上にウッドデッキの展望デッキがあります。

 

展望デッキの前は小型機の駐機場

北側には県営名古屋空港のスポット。静岡空港と共にFDAの拠点となっておりE170が駐機

滑走路に目を向けると水産庁の機体が着陸

スポットを出て離陸のため34に向かうFDA機

滑走路反対側にあるJASDF小牧基地に駐機するKC767。当日は日曜日で飛行無しで残念

小牧基地と言えばC130も。小牧基地配属の機体群をバックに34へ向かうFDA

34エンドまで行かずインターセクションデイパーチャーでした。

結構な頻度でFDA機が離着陸

この後デッキを降りて「あいち航空ミュージアム」へ。同ミュージアムの中からもグランドレベルから撮影することができました。⇩離陸のため34にタキシング中のFDA機を小型機と絡めて

2019/07/21

BA008便 HND⇒LHR 2019.7 G-STBG その1

2019.7 BA008便LHR行きの毎度自己満足搭乗記録です。BA008便は羽田8:50発。いつもながら逸る心を抑えきれず最寄り駅1番電車に乗り羽田空港国際線ターミナルに6時半に到着。早朝6時半なのに利用客でごった返していた羽田空港国際線ターミナル。そそくさと手荷物検査場・出国ゲート（顔認証）を抜け搭乗口エリアへ。エリア内には東京駅八重洲地下街のラーメンストリートにも出店し、いつも長い行列の、つけめん界のカリスマ「六厘舎」も出店。既に営業中でしたが流石に早朝6時半過ぎで行列無し。

私はそそくさとAランが見える場所へ。狙いはこちら↓7時10分着のBA007便

折り返し搭乗便BA008便の機材となる773ER G-STBGがオンタイムでLHRから到着

146番スポットへ

北側スポットでお昼寝中のQFの744

座席はもちろん窓側席を事前指定済み。余裕で搭乗を待っていると「Y夫様」との呼び出しが。なにい～？何か不備でもあるんかい？と小心者の私は少々不安を感じながらカウンターのお姉さんの所へ行き「Y夫ですが・・」と申し出。するとお姉さんは「Y夫様本日当便は満席でございまして申し訳ございませんがお席の変更をお願いできませんでしょうか？。」と。「で変更後の席は？」と聞けば窓側でも通路側でもない22F！しかしプレミアムエコノミーにアップグレード。フライトタイム12時間を過ごす座席が真ん中席とは・・とほほと思いながらもアップグレードされたので応諾。しかし機外の写真が撮れない。まあいいか搭乗はGroup3 ファースト⇒ビジネスに続いての優先搭乗。

 

　

 

う～ん座席幅もシートピッチもひじ掛け幅も広くフットレストもありメニュー表にウエルカムドリンクもあり。エコノミーしか乗ったことのない私。少々興奮気味でした

 

 窓側席ではないので機外の写真は全く撮れず。離陸後日本海上空でドリンクサービス。そしてロシアに入ったあたりで1回目の機内食。機内食はプレエコでもちゃんとお皿に盛りつけ。ノイズキャンセラー機能付きの高機能ヘッドフォンで映画鑑賞に特化の12時間のフライト。その２につづく

2019/07/20

7月20日の成田

SSO(週末出撃オヤジ) まだ時差ボケから抜け切れず3時に目覚め曇天で冴えない天気ながら毎度の稲敷へ早朝プチ出撃。1発目はULのA333 翼端からベイパーを牽きながら旋回

 

　　　　　　　　　　　　　福岡帰省時にはいつもお世話になっているGKのA320

　　　　　　　　　　　　　　赤と黄色のコントラストが写真映えするVJのA321neo

5Xの763F MD11Fは来ないなあ～

TGのA333

この時だけ日が差したNHの789

R2D2の時は再び日が陰り

ショートカットで旋回 FinのA359

NHの新鋭　6月に登録されたばかりの772F 2号機JA772F

Aランに降りるLOTの789 SP-LSC　独立100周年記念塗装機

2019/07/15

6月29日の成田 その2

            雨天の航空科学博物館展望室から撮影した6月29日の成田その2です。

 再び新千歳に向け出発するJALのA359 JA01XJ

絶滅危惧種 バニラは激写　少数派白バニラ

フライングホヌとバニラの錯綜

 OSの新塗装

絶滅危惧種NHの787デカロゴも激写

YG YTOカーゴの733 B-2608

 ANAカーゴ　763Fと新鋭772F

2019/07/15

2019.7 欧州で まにあ活動 ダイジェスト

暫しのご無沙汰でした。6月に梅雨明けした昨年と違い鬱陶しい梅雨空が続く毎日ですが、7月も はや中旬。世の中は、これから夏休みシーズン到来ですが不良サラリーマンの私は今月初旬早々 懲りずに会社をサボり今年もオヤジひとりぼっちで英国・ベルギーへ出撃。ということで私の夏休みは既に終了！この先暑い中ず～っとお盆も会社。今回も毎度まったくの自己満足の世界で恐縮ですが、そのダイジェスト版をアップさせていただきます。ロンドンまで昨年はKE便利用で往復ICN経由でしたが、加齢と共に楽なパターンを選び今年は再び直行便でBA利用。往路は羽田8:50発BA008便773ER チケットはエコノミーながら当日羽田の搭乗口カウンターで「Y夫様！」と呼び出しがありプレミアムエコノミーにグレードアップという嬉しい誤算あり😊。往路は羽田便利用でしたが帰路便は成田11:15着BA005便789利用。今回は英国の他9年ぶりにユーロスター乗車。前回はパリ行でしたが今回はアムステルダム行に乗車してベルギーブリュッセル・ブルージュまで乗り鉄も実践。今回の出撃の獲物の目玉はBA100周年記念塗装機。3機の744及び1機のA319に施されたリバイバル塗装。これらの機体は残念ながら4機とも日本に飛来する機会はありません。そんな4機をLHRヒースロー空港でしっかり捕獲して大満足でした。多数の飛行機が離着陸するLHR そんな中でしっかりこの4機を捕獲できたのもフライトレーダーのお陰でした。

まずはG-BYGC　BOAC Retro Livery　尾翼のスピードバードがカッコいい

G-BNLY Landor Retro Livery

G-CIVB Negus Retro Livery

そしてG-EUPJ BEA Retro Livery

今や絶滅危惧種の旅客用ジャンボですがBAは旅客用ジャンボ最後の砦

27Lエンドに保存されているコンコルドとのコラボ

LHRでは大量に撮影したので写真を整理しながら今後逐次アップさせていただきます。しかしヤフーブログ終わっちゃうかな（苦笑）のりもの好きとしては鉄活動も実践。9年ぶりにユーロスターでベルギー・ブリュッセルそして乗り換えてブルージュまで乗り鉄。

ロンドンのユーロスター始発駅　ロンドン・セントパンクロス駅　9年前と違い車両も殆どが新型のクラス374に刷新されてました。

ベルギー・ブルージュ駅で　ベルギー国鉄撮り鉄

英国に戻り ケンブリッジ北西にある保存鉄道「NENE VALLEY RAILWAY」でSL列車に乗り鉄＆撮影

相変わらず観光軽視のりもの馬鹿の自己満足出撃。帰国便の機内からLHR27Lエンド付近に保存されているコンコルドを撮影し英国にお別れ また行きたいな

詳細版は空・鉄共に写真整理しながらぼちぼちアップさせていただきたいと思ってます。

2019/06/29

6月29日の成田 その1 JALA359とIL76に興奮

SSO(週末出撃オヤジ) 本日6月29日土曜日　霧雨模様の成田でしたがJALのA359の1号機JA01XJが訓練飛行の為成田に初飛来。そしてVDAのIL76も飛来。超レアなシーンが撮れると期待して雨にもマケズ出撃！両機は出発時には2機並びという超レアな並びが実現して大興奮でした。今月エアバス社からJALにデリバリーされたばかりのJALのA359 1号機JA01XJ 9月1日からの国内線就航に備え本日6月29日から訓練飛行を開始。本日の訓練飛行は羽田⇒北九州⇒新千歳⇒成田⇒新千歳⇒北九州⇒羽田というルート。成田到着時はAラン34L降りなのか34R降りなのかわからかったので、取りあえずAラン34Lエンド近くの「さくらの丘」で待機しエアバンドのTOKYOアプローチに耳をすますこと暫し。聞こえてきたのは「JAPANAIR 01XJ 34R！」えっ！34Rだって？Bランだ！ということでクルマに飛び乗り「さくらの丘」から「十余三東雲の丘」へ急行！間に合いました😊霧雨のBランに降りてきたJA01XJ初捕獲！

十余三東雲の丘は電線が邪魔！

JALのA359 1号機JA01XJ初捕獲で大満足。今度は出発シーンを捕獲すべくAラン34Lエンドへ。雨が強くなってきたので雨に濡れずに済む航空科学博物館展望台へ

まずは 本日のもうひとつの獲物VDAのIL76のお出まし

続いてJA01XJのお出まし。おお～メインの獲物が続いて出てくるとは

大興奮しながら激写！

おお～　2機が並んで34Lへ。国内線用機材のJA01XJ 路線就航後は成田に飛来する機会は無く 一方のVDAのIL76だって飛来機会は滅多にありません。よってこんな並びシーンの実現はこれが最初で最後かも！

お天気が悪かったのは残念でしたが超レアなシーンを超興奮しながら激写！

JALA359 JA01XJとVDAのIL76の並びという超レアなシーンに大興奮！大満足で展望台を後にしました。その2では両機以外の写真をアップさせていただきます。

2019/06/23

5年ぶりのセントレア 2019.6 その3

5年ぶりのセントレア その3はLHのA340他です。今や貴重な4発機。そんな中エアバスの女王A340も今や希少な存在。成田ではスイスとSAS。そして羽田にLHのA346がサマーダイヤで復活中。そしてセントレアにはLHがA343が乗り入れ中。今回はラッキーな事にスタアラ塗装でした。セントレアをベースとしているエアアジアジャパンのA320をホールドさせLHのA343が降りてきた

う～ん 4発A340は美しい

着陸からスポットインまで一連の動きを撮影して自己満足

続いてFinのA359も到着。Finも以前はA340で成田に飛来してたのになあ～

セントレアをベースとするエアアジアジャパン

次回は県営名古屋空港編 あいち航空ミュージアム＆MRJミュージアム他をアップさせていただきます。

2019/06/23

5年ぶりのセントレア 2019.6 その2

5年ぶりのセントレアその2は、昨年できた新しい施設「Flight of Dreams」一度は行かねば！と思い行ってきました。名鉄中部国際空港駅のある「アクセスプラザ」から南に徒歩5分

「Flight of Dreams」の建物。外壁に大きな787が描かれてます

早速入場。目玉はボーイング社から寄贈された787 1号機 施設中央にどんと据えられてます

プロジェクションマッピングも行われます

コックピットも見学可

バーチャルですがボーイングの工場見学もできます！

グッズを販売する「ボーイングストア」もあったのでお土産にタンブラー980円也を購入してニンマリ😊。

その3につづく

2019/06/23

5年ぶりのセントレア 2019.6 その1

SSO(週末出撃オヤジ) 金曜日の出張に絡めて名古屋泊し土曜日 5年ぶりにセントレアで「まにあ」活動実践。5年前には無かった787初号機を展示する「Flight of Dream」も見学。その後県営名古屋空港に移動し隣接する「あいち航空ミュージアム」と「MRJミュージアム」を見学。航空博物館三昧の週末でした。転勤で平成3年から９年まで6年間 名古屋空港の近くに住んでいた私。久しぶりの名古屋を堪能いたしました。今回の名古屋での「まにあ活動」を何回かに分けてアップしてさせていただきます。まずはセントレアの展望デッキから。セントレアでないと見れないシーンが色々捕獲できて嬉しかったです。まずはセントレアにしか就航してない747 Dream lifter

飛んでいる姿を撮影したのは遅まきながら初めて。飛来機は4機あるDream lifterの4号機N718BAでした。

う～ん何ともユニークな胴体

前回撮影した時は駐機中のシーンのみだったので飛行シーンが撮れて嬉しかったです。

到着後最南端の専用スポットに駐機

成田では見れないGS天津航空

そしてセントレアで実施されている訓練フライト タッチ＆ゴーも実施。

旅客機のタッチ＆ゴー訓練を撮影したのは下地島空港以来なので大興奮しながら撮影。

フライトレーダーで見てみると　こんな感じ↓で訓練してました。

通常のフライトでは有り得ない大きな捻りを連発

離陸機との絡み

流石訓練！下手？なランデイング！（笑）

セントレア西側空域を縦横無尽に飛行

訓練に投入されていたのは763 JA604A 下地島空港以来の大型旅客機のタッチ＆ゴーに大興奮でした

その2につづく

2019/06/16

6月16日の成田 その2

6月16日の成田 その2です。

SUの773も成田にすっかり馴染みましたあな～

ローマから飛んできたAZの772も豪快な捻りを見せてくれました。

美しい4発機SKのA340も豪快な捻りを見せてくれました。

圧巻はRUエアブリッジカーゴの748Ｆの豪快な捻り。右に左に大きく捻り　大きな機体と相まってまるでデモフライトのような迫力でした。

身売りするOZ。A380の運航はいつまで続くやら

BA005便 LHRから到着

Bラン16Lに向かうJetstar機が成田離陸後ワルシャワに向かうLOポーランド機と一瞬錯綜。興奮しながら すかさずシャッターを切りました。

2016.9一旦運休後昨年5月 1年8ヶ月ぶりに成田に戻ってきたOS

2019/06/16

JAL993便 HND→OKＡ 2019.2 JA340J

以前ダイジェスト版だけアップさせていただいた今年2月「どこかにマイル」利用 日帰りで出かけた那覇の往路便の自己満足の搭乗記録です。搭乗便は羽田早朝6時10分発JAL993便。早朝便にもかかわらず空席待ち人数31人！

搭乗機738 JA340J

定時でランプアウト

離陸はDラン05から。北に向かって離陸後大きく右旋回し南西へ　旋回中眼下には東京アクアラインノ「海ほたる」

満席の機内。スープとお茶をリクエスト。那覇便に乗るともらえる「ちゅらナビ」

那覇の着陸は36使用 沖縄本島南端沖で右旋回してファイナルアプローチ　　

瀬長島への道路上空を通過すれば間もなくランデイング

RACのQ400CCを見ると沖縄に来たこと実感

東シナ海を守るP3C

ランプインするやいなや後続の羽田からのJAL便772が到着

降機

ごくろうさま JA340J

2019/06/16

6月16日の成田 その1

SS0(週末出撃オヤジ)終日雨だった昨日とはうってかわり晴天となった本日6月16日 日曜日。毎度の茨城県稲敷市へ出撃。今日は風が強く空気はスッキリ！その成果を2回に分けてアップさせていただきます

Bラン16Lに向かうJALの788とAラン16Rに向かうLOポーランドの789の錯綜

この後LOは豪快に捻り！LOはいつも豪快な捻りを魅せて！くれます

今度は Bラン16Lへ向かうJALの788とAラン16Rに向かうFedExのMD11Fの錯綜

ワイドボデイーは787やA350が多数派になりつつある昨今の成田。そんな中少数派となった4発ジャンボやA340そして3発MD11が飛んで来ると超興奮して激写する私です。MD11は美しい！

消えゆくバニラも興奮して激写！

その2につづく

2019/06/15

GK503便 NRT→FUK 2018.12 JA17JJ その2

2018.12 GK503便の搭乗記録その2です。福岡の着陸は16。毎度の相島上空でレフトターンしてファイナルアプローチ

日本海側にある福岡。冬場の福岡は曇天の日が続きます

滑走路1本で多数のトラフィックを捌く福岡。16エンドには離陸を待つホールド中の機体が多数

先に着陸し誘導路をターミナルに向かうJALの772

トラフィックの錯綜する福岡　着陸後の機内から多様なシーンを興奮しながら撮影

搭乗機の着陸を16エンドでホールドしていた　ANAの772東京オリンピック特別塗装機が離陸

国際線ターミナル前に駐機中のバニラ。福岡でのバニラの姿は貴重なので激写！

次から次に展開される多様なシーン　機内から興奮しながら激写！

滑走路1本で離着陸を裁く福岡　ランプインまで 撮影の手を休める暇がありませんでした

ランプイン

出発客と到着客が分離された福岡。到着客はエスカレーターを登り　一旦4Fへ上がり到着口へ向かう動線なので　通路からこのような↑構図で撮影できるようになりました。成田から乗って来た搭乗機JA17JJを撮影。お疲れさまJA17JJ

2019/06/15

GK503便 NRT→FUK 2018.12 JA17JJ その1

SSO(週末出撃オヤジ)本日6月15日土曜日の関東地方は終日雨で出撃無しでお家に引きこもり。よって久しぶりに自己満足の搭乗記録をアップさせていただきます。毎度の成田ー福岡便です。搭乗したのは昨年12月。搭乗便は成田7時発のGK503便　↓早朝の成田T3 162番スポットに駐機中の搭乗機JA17JJ

プリフライトチェック中のキャプテン＆コーパイ様　どちらもベテランの方だなあ～

Peachに統合されるバニラ機は意識して撮影してます

窓側 A&F席から優先搭乗

お隣161番スポットに駐機中の機体をグランドレベルから撮影しながら搭乗

搭乗機JA17JJ

着席後撮影。早朝雨だったのでウインドウにはまだ雨滴が。

ランプアウト。 Bラン34R着陸後スポットに向かうCXのA359を撮影

離陸はAラン34Lからインターセクションデイパーチャー

離陸後朝陽に照らされた東京のビル群と富士山を絡めて撮影

羽田

ベイブリッジ＆お台場・大井上空

富士山はやはり冬場が絵になりますなあ～

その2につづく

2019/06/02

6月2日の成田

SSO(週末出撃オヤジ) 6月2日日曜日 どん曇りながら懲りずに茨城・稲敷へ早朝プチ出撃

ホントに目にする機会が少なくなってきたANA787デカロゴ機が来ると興奮して激写

本日は何故か早くギアダウンする機体が多かったなあ～

本日一番の豪快な捻りを見せてくれたFinnのA359 ワンワールド

本日はご覧のとおり沢山の機体が稲敷上空でギアダウンしてました。

先般日本に到着したANAのA380フライングホヌ2号機JA382A 習熟飛行で新千歳へ

Aラン降りで遠くイマイチ不鮮明で残念だったFedExのMD11F

どん曇りの日の写真はやはり冴えませんなあ～

2019/06/01

SL大樹狩り その2

SSO(週末出撃オヤジ）SL大樹狩りその2です。上りSL大樹2号を鬼怒川温泉ー鬼怒立石（信）で捕獲後追っかけ。まだちゃんと撮影ポイントを掌握してないので適当な所で撮影。後で気付いたのですが、この画像の右側は水田で水鏡で撮れるようで同業者様2名。残念！

そして下今市駅。レトロ調に改装された下今市駅の駅舎

下今市駅到着後一旦春日部寄りの引き上げ線へ向かいます↑

引き上げ線で待機中　隣の本線を6050東武日光行が通過

引き上げ線で待機中のDE10&14系を踏切上から撮影

そして留置線へ↑

客車を切り離し転車台へ向かうC11-207&ヨ8000の横をスペーシアが通過

下今市駅の転車台 

転車台&SL車庫↓ここが真岡のC11-325の新しいネグラになるのかあ～

下今市駅ホームで大好きな並びを撮影

会津鉄道とスペーシアと6050系のトリプル並び

帰路茨城県稲敷市に寄りホノルルからのA380フライングホヌ狩りをして帰宅

2019/06/01

SL大樹狩り その1

SSO(週末出撃オヤジ）本日6月1日土曜日は今市・鬼怒川温泉まで東武鉄道のSL大樹狩り。帰路茨城稲敷に寄りANAのA380フライングホヌ狩りをして帰宅。高速代節約で全て地道で390キロ走行。のりもの好きの私はクルマの運転も大好き。何時間運転しても苦にならず。ドライブ＆撮影でのりもの三昧の1日でした。初めての東武SL大樹狩り 1発目は下りSL大樹1号。大桑ー新高徳間にある鉄橋真正面構図。このポイントでの同業者様ゼロ。ポイント到着後本番前に6050系で練習！

そして本番！下りＳＬ大樹1号　キター！

SL大樹1号の下今市発車時刻は9時2分。乗客は見た感じ1名！でした。

この後鬼怒川温泉駅へ。来たのは32年ぶり！随分変わったなあ～

↑鬼怒川温泉駅に到着後客車を切り離一旦し下今市側へ

そしてポイントを渡り鬼怒川温泉駅前に出来た転車台へ向かうところ↑

沢山のギャラリーに囲まれて転車台上で汽笛を鳴らすC11207

ヨ8000とC11が一緒に乗れる長さの転車台

方向転換を終え再び本線に向かうC11を皆さんスマホで激写！

C11207とスペーシアの並び！

入場券を買って鬼怒川温泉駅のホームでも撮影

上りSL大樹2号 鬼怒川温泉ー鬼怒立石（信）↓同業者様1名

振り返り後追いでDE10も撮影

その2につづく

2019/05/26

5月25・26日の成田

連日30度以上と5月にもかかわらず季節は夏のような暑さだったこの週末。SS0（週末出撃オヤジ)は連ちゃんで暑さを避けて早朝のみ今週もまた茨城県稲敷市に出撃。25日の成田は34使用。よって稲敷市側では成田から離陸してくる機体狙い。

そして本日26日は16使用。よって毎度の着陸時の捻り

全くの自己満足　いつもお～んなじ構図のワンパターンです(苦笑)

両日とも7時頃現地着。3時間程撮影し暑くなってきたので10時過ぎに撤収。

2019/05/19

5月19日の成田

SSO(週末出撃オヤジ) ワンパターン 茨城県稲敷市へ捻り狙いで出撃

VNのスカチーA359 お鼻が・・・・

成田の新顔BIロイヤルブルネイ

A380が投入されていたMH88便はA359にシフト。果たして今後MHのA380の飛来は？

ショートカットで旋回 頭上を急旋回した D7エアアジアX

同じくR2D2も頭上を急旋回でショートカット

A340は美しい

レアなFedExのA306RF

CAの772F

Aラン16R降りの744F

絶滅危惧種735

ベイパーを牽くIB

主翼のしなりが美しい787

決まったレールの上をやってくる鉄と違い、その日その日で飛行ルートも使用滑走路も変わる成田16降り。思ったとおりの写真なかなか撮れませんが、思いどおりの画像を捕獲すべく通っております。道中渋滞無し・同業者様ゼロ。いつものびのび撮影しております。